我们制造刹车辅助系统产品,更确切的说是开发发动机制动解决方案

发动机缓速器 - 排气制动技术
皆可博排气式缓速器原理:关闭排气蝶阀中的碟片来阻止排气流,从而建立背压,在排气冲程中提供阻力(排气阀打开时),使发动机(车辆)降速。
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发动机泄气缓速器 - 泄气制动技术
皆可博泄气式缓速器原理:全四冲程的排气门都保持打开状态。整个压缩冲程中,压缩空气通过微小开启的排气门“泄出”。发动机在压缩冲程时推动气门做泵气运动,排气冲程时在背压限制下做泵气运动。膨胀冲程时释放压缩空气以免其回压活塞使发动机(车辆)减速。
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发动机压缩制动 - 压缩制动技术
皆可博压缩释放缓速器原理:四冲程(带发动机制动器):压缩冲程活塞到达上止点时,排气门打开,排出高压气体。因此,膨胀冲程时没有能量回活塞。这种能力净损失就被称之为“发动机缓速”,只有压缩释放制动器能实现。
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制动系统 - 新技术
皆可博缓速器新技术:新技术开发高功率制动器和可变气门驱动机构等、优化燃油消耗,满足未来的排放要求,并最大限度地提高整体性能。
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